Am y Maes Awyr

Agorodd y Llynges Frenhinol Sefydliad Awyr Llyngesol Brenhinol (RNAS) Ynys Môn, sef Mona heddiw, ar 26 Medi 1915 fel sail ar gyfer awyrennau llongau dosbarth SS. Yn hwyrach, adwaenir y safle hefyd fel RNAS Bodffordd, RNAS Gwalchmai a RNAS Llangefni, ac fe ddarparodd y maes sylfaen i awyrennau llongau i amddiffyn llongau yn Môr Iwerddon a Bae Morecambe. Yn 1920, prynwyd y safle gan Gyngor Ynys Môn.

Yn 1941, codwyd y safle ar gyfer maes awyr a symudwyd hen ysbyty unigedd i Llangefni. O 1942 i 1943, gosodwyd hangâr a rhaeadrau concrit, ac enwyd y sylfaen RAF Heneglwys, er y’i hail-enwyd yn fuan yn RAF Mona. Yn ystod y rhyfel, gwelodd y maes awyr longau bomio torpedo Blackburn Botha, Fairey Battle, Miles Martinet a Avro Anson. erbyn diwedd y rhyfel, roedd 1,786 o bersonél wedi’u seilio yn Mona.

Ar ddiwedd yr Ail Ryfel Byd, gosodwyd Mona o dan ofal a chynnal tan agor eto yn 1951 fel maes glanio cymorth i RAF Valley, a oedd yn gweithredu jetwyr rhyfel De Havilland Vampire gyda Rhif 202 Ysgol Hedfan Uwch.

Mae Mona yn gweithredu fel Maes Glanio Cymorth i RAF Valley, sy’n defnyddio jetiau BAE Hawk a Texan Textron ar gyfer hyfforddiant hedfan. Caiff y maes awyr ei rentu ar benwythnosau ac ar rai nosweithiau yn ystod yr wythnos i Glwb Hedfan Mona, ond mae’n parhau i fod yn orsaf RAF.